超前小導(dǎo)管注漿法是一種超前預(yù)支護(hù)技術(shù)，在隧道穿越淺埋、軟弱破碎底層等不良地段的施工過(guò)程中發(fā)揮了重要的作用。超前小導(dǎo)管注漿法特別適用于小洞室的超前支護(hù)和在處理塌方施工中應(yīng)用。

1.以濟(jì)高速公路王鏗隧道淺埋段為工程背景，建立有超前小導(dǎo)管支護(hù)和無(wú)超前小導(dǎo)管超前支護(hù)兩種工況下隧道三維有限計(jì)算 模型，并利用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)建立的有限建立模型進(jìn)行驗(yàn)證，結(jié)果表明本文所建立的隧道三維有限元計(jì)算模型的是合理的，能夠基于該模型分析超前小導(dǎo)管的作用機(jī)理及主要影響因素

2.利用建立的兩種工況下的隧道三維有限元模型進(jìn)行隧道開(kāi)挖模擬計(jì)算，以研究超前小導(dǎo)管的作用機(jī)理并得出以下結(jié)論

1.下的哦啊管在超前支護(hù)中主要起到荷載傳遞的作用，超前小導(dǎo)管的存在，改變了掌子面和襯砌的荷載和應(yīng)力的分布，將隧道開(kāi)挖釋放的荷載向前傳遞給掌子面前方的圍巖，向前傳遞給初支，使得掌子面所承受的荷載減少，而襯砌所承受的荷載增加。

2.超前小導(dǎo)管的存在，不僅使掌子面承受的開(kāi)挖釋放荷載減小，豎向位移減少，穩(wěn)定性增強(qiáng)，防止塌方事故的發(fā)生，有利于隧道的安全施工。